PERMIS C POIDS LOURD

LE DÉROULÉ

Epreuves hors circulation (I.E.S.M.)

- Code de la route (si le précédent passage à cette épreuve date de plus de 5 ans...).
- Interrogation écrite : L'élève tire au sort 10 questions sur un jeu de 20 fiches et dispose de 6 minutes pour répondre. Chaque erreur fait perdre 3 points.
- Vérifications courants de sécurité : Cette épreuve consiste à "faire le tour" du véhicule en s'assurant de la présence et de la concordance des documents de bord, de vérifier l'état mécanique général puis de citer tous les organes de sécurité, en annonçant leur présence, leur bon état et leur fonctionnement. Le barème de points de pénalités est variable suivant l'omission commise par le candidat. Pour le permis E(C), seulement une partie de ces vérifications sont effectuées, en raison du manque de temps imparti pour cette épreuve.
- Interrogation orale : Un jeu de 20 fiches tirées au sort contient trois questions articulées sur les thèmes de la sécurité, de la signalisation spécifique aux véhicules de marchandises ainsi que de la mécanique des véhicules lourds. Le barème de points est variable suivant les fautes et les oublis commis par le candidat.
- Maniabilité : Il s'agit d'être capable de manoeuvrer le véhicule d'examen en marche arrière sur un parcours sinueux entre des piquets qu'il ne faut pas frôler. En cas de sortie de piste du véhicule ou de heurt d'un piquet (même minime...) cela entraîne l'ajournement aux épreuves hors circulation, ces erreurs provoquant la perte directe de 18 points. Chaque candidat perd des points dits "points de pénalité" à chaque erreur et/ou omission de sa part lors des épreuves hors circulation. Les possibilités de passage en épreuve de circulation dépendent du résultat obtenu hors circulation : 15 points et moins : Ouvre droit à trois passages en épreuve de circulation dans le délai d'un an. 16 ou 17 points : Ouvre droit à un seul passage en épreuve de circulation. 18 points et plus : Ajournement du candidat.

Circulation

L'épreuve en circulation est réalisée en ville, sur route et sur autoroute le cas échéant et permet de contrôler si le candidat maîtrise bien le véhicule dans le respect du code de la route et des règles de sécurité.

Formation complémentaires

Pour les non-détenteurs de diplôme professionnel, il faut passer la FIMO (sauf si déjà obtenu à la suite du permis C...) après le permis E(C) puis la FCOS tous les cinq ans.